• Marka: RENEW FORCE
• Materiał: hartowana stal narzędziowa
• Powłoka: antykorozyjna
• Kolor: czarny
• Rodzaj mechanizmu: gwintowany mechanizm rozpierający
• Sposób obsługi: narzędzia ręczne
• Rozmiar klucza roboczego: 10 mm
• Rodzaj klucza w zestawie: oczkowo-grzechotkowy
• Przeznaczenie: zwrotnice, kolumny McPherson, amortyzatory, piasty i wybrane elementy zawieszenia
• Kompatybilność: większość samochodów osobowych i dostawczych po uprzednim sprawdzeniu wymiarów połączenia

Stalowy separator do demontażu zawieszenia RENEW FORCE z kluczem grzechotkowym 10 mm – szybkie i bezpieczne rozdzielanie elementów zawieszenia

Separator RENEW FORCE to profesjonalne narzędzie przeznaczone do prac przy zwrotnicach, amortyzatorach, piastach i zawieszeniach typu McPherson. Umożliwia kontrolowane rozdzielanie elementów bez konieczności używania młotka, przecinaka ani innych metod mogących uszkodzić podzespoły.

Hartowana stal narzędziowa, precyzyjny mechanizm rozpierający oraz antykorozyjna powłoka zapewniają wysoką trwałość i bezpieczeństwo pracy. Do zestawu dołączono klucz oczkowo-grzechotkowy 10 mm, który ułatwia obsługę separatora także w miejscach o ograniczonej przestrzeni.

• Hartowana stal odporna na duże obciążenia
• Kontrolowane i równomierne rozpieranie elementów
• Do zawieszeń typu McPherson, zwrotnic, piast i amortyzatorów
• Uniwersalne zastosowanie w samochodach osobowych i dostawczych
• Klucz oczkowo-grzechotkowy 10 mm w zestawie

PROFESJONALNE NARZĘDZIE DO DEMONTAŻU ZAWIESZENIA

Separator został zaprojektowany z myślą o szybkiej i bezpiecznej obsłudze elementów zawieszenia. Pozwala rozsunąć gniazdo zwrotnicy i ułatwia wyjęcie kolumny amortyzatora bez gwałtownych uderzeń oraz nadmiernego naprężania podzespołów.

Narzędzie sprawdzi się zarówno w profesjonalnym warsztacie, jak i w przydomowym garażu podczas napraw i wymiany części zawieszenia.

HARTOWANA STAL O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI

Korpus separatora wykonano z utwardzanej stali narzędziowej, która zachowuje sztywność i geometrię podczas pracy pod dużym obciążeniem. Solidna konstrukcja ogranicza ryzyko wyginania oraz odkształcenia narzędzia.

Antykorozyjna powłoka zabezpiecza powierzchnię przed wilgocią, olejami, smarami i typowymi zabrudzeniami warsztatowymi. Dzięki temu separator może być intensywnie użytkowany przez długi czas.

PRECYZYJNY MECHANIZM ROZPIERAJĄCY

Dokładnie wykonany gwint roboczy umożliwia płynne i stopniowe zwiększanie siły rozpierającej. Elementy zawieszenia są rozdzielane równomiernie, bez gwałtownych uderzeń i niekontrolowanego przesunięcia narzędzia.

Kontrolowany sposób pracy zmniejsza ryzyko uszkodzenia zwrotnicy, gniazda amortyzatora, piasty oraz pozostałych elementów zawieszenia.

BEZ UŻYWANIA MŁOTKA I PRZECINAKA

Separator zastępuje tradycyjne metody polegające na uderzaniu młotkiem lub wbijaniu przecinaka w szczelinę zwrotnicy. Takie rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo pracy i ogranicza możliwość powstania pęknięć, zarysowań oraz trwałych odkształceń.

Obsługa narzędzia jest prosta: separator należy umieścić w odpowiedniej szczelinie, a następnie stopniowo obracać śrubę roboczą do momentu uzyskania potrzebnego rozsunięcia.

UNIWERSALNE ZASTOSOWANIE W WARSZTACIE

Narzędzie może być wykorzystywane podczas wielu prac serwisowych związanych z zawieszeniem samochodów osobowych i dostawczych.

• Demontaż kolumn McPherson
• Oddzielanie zwrotnicy od amortyzatora
• Prace przy piastach kół
• Obsługa wybranych przegubów kulowych
• Naprawa i wymiana elementów zawieszenia
• Rozpieranie połączeń zaciskowych w układzie zawieszenia

Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić wymiary szczeliny oraz upewnić się, że konstrukcja danego elementu umożliwia zastosowanie separatora.

KLUCZ OCZKOWO-GRZECHOTKOWY 10 MM

Do zestawu dołączono metalowy klucz oczkowo-grzechotkowy 10 mm. Umożliwia on wygodne obracanie śruby separatora bez konieczności zdejmowania klucza po każdym ruchu.

Mechanizm grzechotkowy skraca czas pracy i ułatwia obsługę narzędzia w trudno dostępnych miejscach, gdzie zakres ruchu dłoni jest ograniczony.

SPOSÓB UŻYCIA

1. Zabezpiecz pojazd. Ustaw samochód na stabilnym podłożu, zastosuj podpory i postępuj zgodnie z zasadami bezpiecznej pracy przy zawieszeniu.
2. Przygotuj połączenie. Oczyść szczelinę zwrotnicy z brudu, rdzy i nadmiaru smaru.
3. Umieść separator. Wsuń końcówkę narzędzia w przeznaczoną do rozpierania szczelinę.
4. Rozpieraj stopniowo. Obracaj śrubę przy użyciu klucza 10 mm, kontrolując położenie narzędzia i stan elementów zawieszenia.
5. Zdemontuj podzespół. Po uzyskaniu odpowiedniego rozsunięcia ostrożnie wyjmij kolumnę amortyzatora lub inny demontowany element.
6. Zwolnij nacisk. Po zakończeniu pracy wykręć śrubę i wyjmij separator ze szczeliny.

ZESTAW ZAWIERA:

• Stalowy separator do demontażu zwrotnic i elementów zawieszenia
• Klucz oczkowo-grzechotkowy 10 mm
• Opakowanie ochronne